滬昆高鐵開啟懷化高鐵時代，深刻影響了懷化的經(jīng)濟發(fā)展。高鐵沿線城市在與發(fā)達城市的競爭中，如果不能發(fā)揮比較優(yōu)勢，城市間不能錯位互補發(fā)展，就會出現(xiàn)虹吸效應(yīng)， 原本有限的生產(chǎn)資源反而向發(fā)達地區(qū)流動，反而被邊緣化、 矮化、通道化。現(xiàn)提出如下思考與建議： 1.增強搶抓機遇意識，積極謀劃應(yīng)對。做好懷化進入高鐵時代的戰(zhàn)略規(guī)劃。在滬昆高鐵懷化段布局實體經(jīng)濟項目同時，在經(jīng)濟帶外圍布局全域旅游、鄉(xiāng)村旅游、休閑農(nóng)業(yè)等特色項目，努力實現(xiàn)一二三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。 2. 做強特色旅游品牌，挖掘發(fā)展?jié)摿ΑＭ怀鲩_發(fā)重點，提升核心品牌。集中優(yōu)勢資源，按照4A 級以上標準建設(shè)一批重點項目。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，形成強大合力。將發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)作為全民創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要載體，優(yōu)化政策環(huán)境吸引各類投資主體，改善軟硬件環(huán)境，營造人人參與旅游發(fā)展的濃厚氛圍。加大經(jīng)費投入，加強對外交流和推介，力推“受降名城，生態(tài)懷化”等旅游形象，不斷擴大懷化的知名度和美譽度。加快智慧旅游建設(shè)， 匯集食住行游購娛為一體，促進服務(wù)質(zhì)量和水平大提升。 3. 加大招商引資力度，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。一方面，通過不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)新招商引資方式，強化旅游搭臺經(jīng)貿(mào)唱戲的作用， 圍繞1+6 產(chǎn)業(yè)，瞄準大客商大企業(yè)大項目，對接珠三角、長三角，進行重點招商活動，并適時打出高鐵招牌，力求取得顯著成效。另一方面，全力建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地， 壯大工業(yè)經(jīng)濟。4.科學定位，發(fā)揮好輻射效應(yīng)。一是配套建設(shè)長途汽車客運站。以高鐵懷化南站為核心，加快建設(shè)懷化市區(qū)域綜合交通樞紐。二是以懷化南站為紐帶，建設(shè)涼山森林生態(tài)文化旅游新區(qū)。 要利用建設(shè)五省邊區(qū)“生態(tài)中心城市”機遇，到滬昆高鐵沿線和周邊重要城市舉辦旅游推介會和戶外大型旅游產(chǎn)品推廣活動，向當?shù)芈眯猩?、媒體、廣大游客推介懷化市豐富的生態(tài)文化旅游資源和精品旅游線路。三是以懷化南站為載體，規(guī)劃建設(shè)高鐵智慧物流園。要抓住懷化市建設(shè)商貿(mào)物流城市的機遇，科學合理選址，建設(shè)多功能的高鐵智慧物流園。 5.堅持“政府主導、市場運作”的模式，加快高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)。培育壯大高鐵經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，把高鐵新區(qū)建設(shè)成為懷化的一顆璀璨明珠。 6. 推進鶴中洪芷一體化，建立懷化發(fā)展新引擎。 在一體化的新平臺上，著力做大做強核心區(qū)，并以此帶動、 促進其他縣( 市、區(qū)）發(fā)展。
丁金平委員：高鐵時代，懷化該如何應(yīng)對？
發(fā)布時間：2017-01-10 10:58信息來源：懷化市政府門戶網(wǎng)站
